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劉易斯·漢密爾頓

  • 英文名:liuyisihanmierdun
  • 血型:O型
  • 身高:174cm
  • 體重:68kg
  • 地區:英國
  • 生日:1985-01-07
  • 出生地:英國Stevenage
  • 畢業(yè)院校:CambridgeArtsandScie

劉易斯·漢密爾頓

  劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton),1985年1月7日出生,英國F1車(chē)手,2008、2014、2015、2017、2018年五屆F1世界冠軍得主,F1史上第一位黑人車(chē)手。

  2007年初登陸F1舞臺便創(chuàng )下連續9站登領(lǐng)獎臺的紀錄,2007年以1分之差惜敗,獲得年度亞軍。2008年成為F1史上首位奪取個(gè)人冠軍的黑人車(chē)手。2010年、2012年、2013年獲得年度第四名,2009年、2011年獲得年度第五名。2014年再次獲得F1世界冠軍。2015年第三次奪得F1世界冠軍。

  2017年,第四次獲得F1世界冠軍。2018年,第五次獲得F1世界冠軍;同年,被新華社體育部評為2018年國際十佳運動(dòng)員。2019年4月,在上海站獲得F1歷史上第1000站的冠軍,這也是他職業(yè)生涯的第75個(gè)分站賽冠軍。

早年經(jīng)歷

  漢密爾頓出生在英國一個(gè)普通的工薪家庭,父母在他兩歲那年離婚,他跟著(zhù)父親安東尼長(cháng)大。為了培養劉易斯走上賽車(chē)之路,安東尼曾一度每天要打三份工。而小劉易斯也很懂事,在服裝店做小工也去過(guò)酒吧打零工?! h密爾頓自小就顯現出來(lái)賽車(chē)天賦,從8歲起開(kāi)始練習卡丁車(chē),展現了對速度的掌控能力,開(kāi)始贏(yíng)得各種各樣的勝利。10歲時(shí),他已是英國卡丁車(chē)全國冠軍。漢密爾頓與邁凱輪結緣于1994年的一次賽事晚宴,年僅9歲的他徑直走到了邁凱輪車(chē)隊老板羅恩·丹尼斯的面前,介紹了自己,并表示希望有朝一日為邁凱輪開(kāi)車(chē)。

獲獎?dòng)涗?/h3>

   綜合

  • 2015第18屆英國GQ男士年度運動(dòng)員(獲獎)
  • 2008英帝國勛章(MBE)(獲獎)
  • 2007英國最鼓舞人心公眾人物獎(獲獎)
  • 2007《泰晤士報》“InGear”年度最佳車(chē)手獎(獲獎)
  • 2007《汽車(chē)運動(dòng)》評選年度最佳新人獎、國際賽車(chē)手獎、英國最佳車(chē)手獎(獲獎)
  • 2000卡丁車(chē)世界1號車(chē)手獎(獲獎)

       勞倫斯世界體育獎

    • 20192019年勞倫斯世界體育獎最佳男運動(dòng)員獎(提名)
    • 20182018年勞倫斯世界體育獎最佳男運動(dòng)員獎(提名)
    • 20152015年勞倫斯世界體育獎最佳男運動(dòng)員獎(提名)
    • 20092009年勞倫斯世界體育獎最佳男運動(dòng)員獎(提名)
    • 20082008年勞倫斯世界體育獎最佳突破獎(獲獎)
    • 20072007年勞倫斯世界體育獎最佳新人獎(提名)

      人物評價(jià)

        漢密爾頓一直目標明確,并且很有決心,人們低估了他所能達到的高度,他對于如此年輕的年齡來(lái)說(shuō),已經(jīng)是足夠好了,他有很棒的賽車(chē)和出色的車(chē)隊,他是一個(gè)很好的車(chē)手,很尊重這位年輕車(chē)手,他有技術(shù)、有天賦,他在賽道上完全是自己成為一個(gè)陣營(yíng),速度一直非???,其他車(chē)手與他相距甚遠,賽季表現相當出色他正在引領(lǐng)F1比賽,并不斷贏(yíng)得冠軍,并且他已顯示了很強的對壓力的操控能力,非常成功。

        他的職業(yè)生涯好像火箭升天般向上躥,但不可能永遠這樣。他年輕,有黑色的皮膚,讓他在F1里很突出,但這些都是有‘保質(zhì)期’的,他一直會(huì )是黑皮膚,但他不會(huì )永遠讓人感覺(jué)新鮮。

      人物爭議

        漢密爾頓與阿隆索的矛盾發(fā)端于邁凱輪,2007到2008賽季,兩人從場(chǎng)內斗到了場(chǎng)外,場(chǎng)上互不相讓?zhuān)瑘?chǎng)下唇槍舌劍。F1掌門(mén)人伯尼的傳記中有段落涉及到邁凱輪當年內訌的細節,其大意是:在2007年匈牙利大獎賽幾個(gè)小時(shí)前,阿隆索向他的老板朗恩·丹尼斯發(fā)出最后通牒,稱(chēng)如果不讓自己在與漢密爾頓的競爭中受到優(yōu)待,他就將給國際汽聯(lián)發(fā)郵件,從而把邁凱輪車(chē)隊的暗箱操作行為抖落出來(lái)。漢密爾頓則認為阿隆索傲慢,不合群,無(wú)視自己的主動(dòng)交流,這在車(chē)迷中產(chǎn)生了不小的反響。

        2008年巴林戰罷,兩人的碰撞逐漸平靜了下來(lái),08賽季結束,阿隆索禮節性地恭喜漢密爾頓獲得世界冠軍,后者也旋即回應兩人從未有過(guò)私仇,實(shí)際上口舌之爭從未停歇。

        2009年開(kāi)始,F1就相繼成了兩支新軍布朗GP與紅牛的主宰,阿隆索與漢密爾頓仍產(chǎn)生些細微摩擦,但兩人之間卻奇怪地再也沒(méi)有碰出火花。

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